Φ75 mm koppelingsservo

Het doel van een Φ75 mm koppelingsservo is om te helpen bij het bedienen van het koppelingspedaal in het koppelingssysteem van een voertuig. De koppelingsservo is ontworpen om de inspanning van de bestuurder bij het in- en uitschakelen van de koppeling te verminderen.

Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal indrukt, wordt de hydraulische druk naar de Φ75 mm koppelingsservo geleid. De koppelingsservo maakt dan gebruik van mechanische hefboomwerking en hydraulische versterking om de kracht die wordt overgebracht op het ontkoppelingsmechanisme van de koppeling te vergroten. Deze versterkte kracht maakt het voor de bestuurder gemakkelijker om het koppelingspedaal te bedienen, vooral in situaties waarbij de koppeling vaak moet worden bediend, zoals bij stop-and-go-verkeer of rijden op heuvelachtig terrein.

Door de pedaalkracht te verminderen die nodig is om de koppeling in of uit te schakelen, verbetert de Φ75 mm koppelingsservo het rijcomfort en vermindert de vermoeidheid van de bestuurder. Het zorgt voor een soepelere werking van de koppeling, minimaliseert de inspanning van het koppelingspedaal en zorgt voor een meer naadloze overgang tussen versnellingen. De koppelingsservo helpt de bestuurder bij het bereiken van nauwkeurige controle over de koppeling, wat bijdraagt ​​aan soepeler schakelen en verbeterde rijeigenschappen.

Het vermindert de inspanning die nodig is voor het bedienen van de koppeling, verbetert het rijcomfort en maakt een soepelere werking van de koppeling mogelijk voor verbeterde controle en rijeigenschappen.