Product

Thuis / Producten / Lucht & Hydraulisch / Rem Ram
Rem Ram
product
Rem Ram
product

Rem Ram

OE-nummer: SD06E001
Geschikt voor: Landbouwvoertuigen

PREV:No previous article
NEXT:Lucht- en hydraulische remkamer

Parameters
TYPE SD-nummer OE KNORR/WABCO ONDERDEEL NUMMER M α β L2 OPMERKING
Y-25 SD6E001

Laat een bericht achter

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. is ontstaan ​​uit het kernmachineteam dat in 2003 door Sheng Zhonglin is opgericht en is geleidelijk gegroeid. Het werd opnieuw geregistreerd en opgericht in 2007. SAND volgt al vele jaren de weg van onafhankelijke innovatie. Alle producten worden onafhankelijk onderzocht en ontwikkeld en er worden voortdurend nieuwe producten geïntroduceerd, waarmee ze de eerste professionele fabrikant van veerremgas in dezelfde industrie in China worden.
Beheers informatie uit de eerste hand

Nieuws

product

Volgende bladzijde

Bekijkt Nieuws

Productkennis

A Rem Ram , ook wel remactuator of remcilinder genoemd, is een onderdeel van een hydraulisch remsysteem. Het is verantwoordelijk voor het omzetten van hydraulische druk in mechanische kracht om de remmen in te schakelen en een voertuig te vertragen of te stoppen. De remram speelt een cruciale rol bij het overbrengen van de uitgeoefende kracht van het rempedaal of besturingssysteem naar de remschoenen of -blokken.

Een Brake Ram onderscheidt zich van andere componenten in een remsysteem door zijn specifieke rol en ontwerp. Terwijl de hoofdcilinder hydraulische druk genereert en verdeelt over verschillende remleidingen, is de remram verantwoordelijk voor het omzetten van die druk in mechanische kracht om de remmen te activeren.

De remram vertaalt de hydraulische druk direct in mechanische kracht om de remmen in te schakelen, terwijl de hoofdcilinder de hydraulische druk genereert en regelt. De remram bevindt zich meestal in de buurt van of direct bevestigd aan de remschoenen of -blokken, waardoor hij de remmen direct kan bedienen. . De hoofdremcilinder daarentegen bevindt zich meestal in de motorruimte of in de buurt van het rempedaal.

De remram is ontworpen als een cilinderachtig apparaat met een zuiger of plunjer die heen en weer beweegt als reactie op hydraulische druk. Het bevat vaak afdichtingen of o-ringen om vloeistoflekkage te voorkomen. De hoofdcilinder daarentegen is een complexer samenstel met zuigers, reservoirs en kleppen.