Dubbele poorten remkamer-schijf

Een remkamer met dubbele poort, ook wel een remkamer met dubbele poort genoemd, is een onderdeel dat veel wordt gebruikt in het remsysteem van zware voertuigen zoals vrachtwagens, bussen en aanhangwagens. Het is een essentieel onderdeel van het luchtremsysteem.

De remkamer is verantwoordelijk voor het omzetten van de luchtdruk die door het remsysteem wordt gegenereerd in mechanische kracht die de remmen bedient. Het bestaat uit een behuizing met een membraan, een duwstang en twee luchtpoorten.

De twee poorten maken de aansluiting van afzonderlijke luchtleidingen of slangen van het remsysteem mogelijk. Bij een storing of lekkage in één luchtleiding zorgt de andere poort ervoor dat er nog voldoende luchtdruk is om de remmen te activeren en de remwerking op peil te houden.

In een schijfremsysteem is de remkamer verantwoordelijk voor het omzetten van de luchtdruk in mechanische kracht om de remklauwen te bedienen, die vervolgens de remblokken op de remschijven aanbrengen.

Het hebben van een dubbele poortconfiguratie op de remkamer in een schijfremsysteem kan wijzen op de aanwezigheid van twee afzonderlijke luchtpoorten of aansluitingen voor hydraulische leidingen. Dit ontwerp kan voordelen bieden zoals verbeterde hydraulische vloeistofstroom, verbeterde responstijd of redundantie in geval van een storing of lekkage in een van de poorten. De dubbele poorten zorgen voor een efficiëntere verdeling van de hydraulische druk, wat mogelijk resulteert in betere remprestaties. Deze redundantie verhoogt de veiligheid en helpt totale remstoringen te voorkomen in het geval van een storing in een enkele luchtleiding.