Een wigremkamer is een soort luchtrem die wordt gebruikt op zware voertuigen zoals vrachtwagens, bussen en aanhangwagens. Het bestaat uit een behuizing die een veerbelaste wig bevat die wordt geactiveerd door luchtdruk. Wanneer de rem wordt gebruikt, wordt de wig naar buiten geduwd, waardoor deze tegen een paar remschoenen duwt en ervoor zorgt dat ze tegen de binnenkant van de remtrommel drukken. Hierdoor ontstaat wrijving, waardoor het voertuig afremt. De wigremkamer is een veelgebruikt type remsysteem dat wordt gebruikt op zware voertuigen omdat het betrouwbaar, duurzaam en gemakkelijk te onderhouden is.
De wigremkamer is een belangrijk onderdeel van een remsysteem in zware voertuigen zoals vrachtwagens en bussen. Zijn primaire rol is om de remschoenen in werking te stellen en het voertuig tot stilstand te brengen.
De wigremkamer werkt door de luchtdruk die door het remsysteem wordt gegenereerd om te zetten in mechanische kracht. Het bevat een wigvormige zuiger die, wanneer hij wordt aangedreven door luchtdruk, tegen de remschoen duwt en deze tegen de trommel of rotor van het wiel drukt. Hierdoor ontstaat wrijving, die het voertuig vertraagt of stopt.
De wigremkamer bevindt zich meestal op de remeenheid tussen de remschoen en de remsteller. Het is verbonden met het luchtremsysteem en wordt geactiveerd wanneer de bestuurder remt. De hoeveelheid luchtdruk die op de kamer wordt uitgeoefend, bepaalt de hoeveelheid kracht die wordt gegenereerd om de remschoen te bedienen.
De wigremkamer is een cruciaal onderdeel van het remsysteem en moet goed worden onderhouden en geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat het correct functioneert. Het falen van de wigvormige remkamer kan leiden tot verlies van remkracht en kan de veiligheid van het voertuig en de inzittenden in gevaar brengen. Regelmatige inspecties en onderhoud van het remsysteem kunnen dergelijke storingen helpen voorkomen en zorgen voor een veilige werking van het voertuig.
Wigvormige remkamers worden meestal gebruikt in zware voertuigen met luchtremsystemen, zoals vrachtwagens, bussen en aanhangwagens. Ze vormen een belangrijk onderdeel van het remsysteem en zijn ontworpen om bestand te zijn tegen de hoge drukken en krachten die gepaard gaan met het stoppen van zware voertuigen.
Er zijn verschillende normen waaraan wigremcilinders moeten voldoen, afhankelijk van de regio en toepassing. In Noord-Amerika worden wigvormige remkamers doorgaans ontworpen en vervaardigd om te voldoen aan de vereisten van de Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) nr. 121, die de veiligheidsnormen vastlegt voor luchtremsystemen in zware voertuigen. De FMVSS nr. 121 specificeert prestatie-eisen, testprocedures en andere criteria voor het ontwerp, de constructie en de prestaties van luchtremsystemen, inclusief wigvormige remkamers.
In Europa worden wigvormige remcilinders ontworpen en vervaardigd om te voldoen aan de vereisten van de ECE R13-regelgeving van de Europese Unie. Deze verordening specificeert vergelijkbare veiligheidseisen voor luchtdrukremsystemen in zware voertuigen als FMVSS nr. 121.
Wedge-remkamers zijn er in verschillende maten en configuraties om tegemoet te komen aan verschillende voertuigtoepassingen. Ze worden meestal geclassificeerd op basis van hun remkamermaat, die wordt gemeten in inches, zoals 30/30, 36/30 of 24/24. Het eerste cijfer vertegenwoordigt de grootte van de dienstkamer, terwijl het tweede cijfer de grootte van de noodkamer vertegenwoordigt.
De grootte van de wigremkamer die nodig is voor een bepaald voertuig hangt af van het gewicht en de remafstandseisen van het voertuig. Een grotere remkamer zorgt voor meer remkracht, terwijl een kleinere kamer voor minder kracht zorgt.
Over het algemeen is de wigremkamer een cruciaal onderdeel van het remsysteem in zware voertuigen en moet worden ontworpen, vervaardigd en onderhouden volgens strikte veiligheidsnormen om een veilige werking van het voertuig te garanderen.
英语
中文简体
德语
.jpg?imageView2/2/w/400/h/400/format/jpg/q/75 "Ruwijzer gieten F(Z)")
