De luchtkamer van de rem is van het type klemklemmembraan. De remkracht voor en na de geur is anders, dus de voor- en achterremkamers zijn verschillend in grootte, maar de structuur is hetzelfde. Het bestaat uit luchtinlaat, deksel, diafragma, steunplaat, terugstelveer, behuizing, duwstang. Het is samengesteld uit verbindingsvorken, klemmen en bouten.
Door het energieopslageffect van de luchtkamer met dubbele kamer kan deze ontwerpmethode een goede remtoestand behouden, zelfs wanneer het voertuig lange tijd geparkeerd staat.
Door het ontwerp met twee kamers zijn de remprestaties natuurlijk sterker en is de parkeerrem veiliger en betrouwbaarder;
Na niet alleen de ontwikkeling van de remkamer, maar ook de richting van meer high-end woorden, moeten we hard werken om de productie en creatie van technologie te versterken, zodat ons technische niveau naar een hoger niveau zal stijgen.