1. De rijtemperatuur van het voertuig wordt beïnvloed door een bepaalde werkomgeving. Als de rijtemperatuur te hoog is, zal dit de werkomgeving veranderen en de slijtage tussen accessoires tot op zekere hoogte beïnvloeden, dus soms wordt dit veroorzaakt door langdurige stilte. Er wordt ook aangenomen dat oppervlakte-erosie zal veroorzaken slijtage van de luchtkamer.

2. Als onzuiverheden de luchtkamer binnendringen, zal dit het werkgeluid in de luchtkamer beïnvloeden en ons soepel gebruik belemmeren. Daarom moeten we, wanneer de luchtkamer werkt, redelijk naar het geluid van het werk luisteren om er zeker van te zijn dat het normaal is. bedienen.

3. De reden voor de schade kan zelfs zijn dat de luchtkamer lange tijd niet kan worden vervangen. Op dit moment zal de slijtage intenser zijn. Als het lange tijd niet wordt vervangen, zal het algehele werk inefficiënt zijn. Dit is de tijd. Het wordt veroorzaakt door andere factoren, dus het is noodzakelijk om relevante records te maken en accessoires tijdig te vervangen.

4. Onredelijke installatie van de luchtkamer. Als de luchtkamer door de fabrikant van de luchtkamer op onredelijke wijze is geïnstalleerd, wordt voorkomen dat deze tijdens het gebruik in botsing komt met andere accessoires, waardoor de luchtkamer beschadigd raakt.