A veer remcilinder is een type remkamer die de remmen bedient door middel van een grote schroefveer in plaats van lucht. Dit zorgt voor voldoende kracht om de remmen in de aangetrokken stand te houden, zelfs wanneer de luchtdruk in het bedrijfsremsysteem wegvalt.

Het is een betrouwbare parkeerrem en fungeert als noodrem bij luchtdrukverlies elders in het systeem. De veerremkamer dient ook als bedrijfsremgedeelte op een voortandemas dat op dezelfde manier werkt als een aparte bedrijfsremkamer.

De grote spiraalveer in een veerremkamer staat onder hoge spanning en kan gevaarlijk zijn om mee te werken. Knoeien, corrosie of schade aan de veer kan ertoe leiden dat deze losraakt, wat resulteert in een plotselinge, gewelddadige beweging van onderdelen in de cilinder.

Wanneer er een probleem is met een veerremkamer, zoals een lekkende afdichting of een kapotte slang, kunnen technici een handmatige kooimethode gebruiken om de veer samen te drukken of te "kooien", waardoor deze tijdelijk niet meer kan worden aangebracht. Dit wordt gedaan door een kooibout te gebruiken die kan worden aangedraaid om de veer te decomprimeren.

Hierdoor kan de technicus het voertuig naar een veilige locatie verplaatsen zonder het risico te lopen het op een onveilige manier te verplaatsen. De cilinder wordt dan gereset en de luchtdruk in het systeem kan worden hersteld.

De meeste vrachtwagens, bussen en tractoren zijn uitgerust met een geveerd parkeerremsysteem. Deze zijn verbonden met de bedrijfsremkamers en werken via dezelfde koppeling, dus de effectiviteit van deze remmen hangt af van de afstelling van de bedrijfsremkamers.