Er zijn hoofdremcilinder en remcilinder in het remsysteem. Simpel gezegd, de hoofdcilinder is waar de remolie wordt opgeslagen en heeft een olie-uitlaat en een olie-inlaat. Als we op het rempedaal trappen, de olie in de hoofdremcilinder Het zal via de pijpleiding naar de remcilinder stromen. Wanneer de cilinder onder druk staat, zal deze de remblokken duwen om de remblokken tegen de remtrommel te laten wrijven, om het doel van remmen te bereiken.
De remcilinder keert niet terug, kortom ook als je het rempedaal niet intrapt voel je duidelijk de weerstand van de auto. Als de remolie lange tijd niet is ververst, waardoor de remcilinder inwendig gaat roesten, kan dit worden hersteld door schuren en insmeren met boter; als de cilinder zelf defect is, wordt deze waarschijnlijk direct vervangen.
chinasand.cc