1. Controleer elke gasleidingconnector (inclusief de verbinding tussen het hoofdvoertuig en de aanhangwagen)
Met de komst van de winter, hoe lager de temperatuur, hoe harder de afdichtring of het kussen. Na de wind en regen in de zomer wordt de afdichting van de rubberen ring steeds slechter, vooral de pijpverbinding boven de as. De lage temperatuur in de winter zorgt ervoor dat de verbinding van de afdichtingspijp krimpt en de afdichting slecht is en de lucht lekt, dus we moeten de afdichting van elke verbinding van het gaspad controleren voordat we 's morgens de auto verlaten.
2. Controleer de droogtank van de hoofdauto
Controleer de droogtank van het hoofdvoertuig om er zeker van te zijn dat de luchtbron van het hoofdvoertuig droog en vrij van vocht is. Aangezien de droogtank een luchtfilter is, verliest deze na verloop van tijd zijn filtereffect op het restvocht van de perslucht. De perslucht bereikt het doel van drogen niet, waardoor het water in de pijpleiding en het kleplichaam bevriest, waardoor het normale gebruik van de rem wordt beïnvloed.
3. Het hoofdvoertuig en de aanhangwagen lozen regelmatig water
In de winter is de temperatuur meestal onder nul. Op dit moment is het gecomprimeerde gas gemakkelijk om waterdruppels of vochtig gas te produceren. De luchtopslagtanks van de hoofdauto en aanhangwagen lozen regelmatig water. De reguliere waterafvoer in de winter is korter dan de interval in de zomer en er moet regelmatig worden afgevoerd. Stilstaand water, zorg ervoor dat de remmen droog gas gebruiken. Als het water niet op tijd wordt vrijgegeven, zal de druk van het natte gas in de gasopslagcilinder het kleplichaam binnendringen en wanneer de temperatuur lager is dan nul, zal de binnenkant van het kleplichaam bevriezen. Als gevolg hiervan zit de zuiger in het kleplichaam vast en uiteindelijk faalt de rem.
Ten vierde, onderhoud van het ABS-systeem
Er zijn meerdere sensorconnectoren aangesloten op het ABS. Zijn functie is om signalen voor het remsysteem waar te nemen, zodat het ABS bij een bepaalde snelheid van het voertuig bepaalde commando's zal geven om de beste remkracht en -frequentie uit te oefenen. Of de sensorverbindingen nu los zitten of niet, om ervoor te zorgen dat de bevestiging inspectie en onderhoud vereist. Tegelijkertijd moet het ABS-ringwiel in de remtrommel worden verwijderd en regelmatig worden schoongemaakt om ervoor te zorgen dat het sensorsignaal van het ringwiel en de sonde goed is en dat de verbinding vrij is van stopverf.