Gebruiksaanwijzing van de luchtkamer van de veerrem:
Voor de rijveiligheid, het voorkomen van storingen en het waarborgen van de normale levensduur van de dubbelmembraanveerremkamer, moet de dubbelmembraanveerremkamer naar behoefte correct worden gebruikt, geïnstalleerd en onderhouden.
1. Nadat de remluchtkamer op de achteras is gemonteerd, schroeft u de ontgrendelingsrembout in de bodem, draait u de losgemaakte remontgrendelingsbout 90°, neemt u deze eruit, plaatst u deze op de speciale positie van de middelste behuizing en vergrendelt u deze ; tijdens de werking Het is het beste om de hendel van de handremklep in de vrijgaveremstand te zetten, dat wil zeggen de veerremkamer met luchtdruk te vullen, zodat het arbeidsbesparender is om de losrembout te draaien.
2. Het is zeer gevaarlijk om de veerremkamer te demonteren en deze mag niet blindelings worden gedemonteerd om te voorkomen dat de grote veer eruit springt en mensen verwondt. Als het moet worden gedemonteerd, moet dit worden uitgevoerd onder begeleiding van insiders uit de industrie.
3. Mechanische vergrendeling, als de luchtcompressor beschadigd is en de veerremcilinder niet kan worden opgepompt, gebruik dan een sleutel om de vergrendelingsbout C in de ontgrendelingsrempositie te schroeven en sleep de auto vervolgens terug voor reparatie.
4. Er moet voor worden gezorgd dat de twee bouten die de remluchtkamer en de remnokbeugel verbinden, vastzitten en betrouwbaar zijn.
chinasand.cc