Mitigatie principe
Wanneer de bestuurder de remklep in de ontlastingspositie zet, komt de perslucht van de hoofdluchtcilinder de hoofdremleiding binnen, komt de driewegklep binnen via de remtakleiding en duwt de actieve zuiger samen met de schuifklep om te bewegen naar rechts, waarbij de luchtvulopening wordt geopend en de perslucht doorlaat. De luchtvulgroef komt de hulpluchtcilinder binnen totdat de luchtdruk in de hulpluchtcilinder gelijk is aan de druk in de hoofdremleiding. Wanneer de hoofdzuiger van de driewegklep beweegt, beweegt de daarmee verbonden schuifklep ook naar rechts, zodat de perslucht in de remcilinder via de uitlaatpoort onder de schuifklep wordt afgevoerd, zodat de remcilinderzuiger Veer geladen. De elastische kracht duwt terug naar de oorspronkelijke positie, zodat de remschoenen loskomen van het wiel en ontlast worden.
Om zich aan te passen aan de ontwikkeling van voertuigen met een groot tonnage en hogesnelheidsvoertuigen, hebben de spoorwegen van mijn land in massa geproduceerde en geïnstalleerde luchtremmen van een nieuw type. Naast het toevoegen van een werkende luchtcilinder, gebruikt de nieuwe luchtrem een ​​luchtremklep om het T-stuk te vervangen. Buiten de klep is de rest in principe hetzelfde als de bovengenoemde luchtrem.
De nieuwe luchtrem heeft een snelle remwerking, hoge gevoeligheid en sterke remkracht. Het kan de remweg verkorten tijdens normaal remmen of noodremmen, wat gunstig is om de rijsnelheid van de trein te verhogen; de remkracht van de trein voor en achter de trein is relatief constant; De rem is stabiel, de bediening is handig en de rijveiligheid is gewaarborgd; het is handig voor onderhoud en andere voordelen. Voertuigen die zijn uitgerust met nieuwe remmen kunnen worden gecombineerd met voertuigen die zijn uitgerust met gewone remmen.
Rem principe
Wanneer de bestuurder de remklep in de remstand zet, wordt de perslucht in de remleiding afgevoerd om te remmen.

https://www.chinasand.cc/